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嘉兴在线新闻网     2017-10-17 17:27:22     手机看新闻    我要投稿     飞信报料有奖
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  中国侨网4月12日电 题:航班超售、暴力驱赶……如何避免成为下一个不幸者?这些事情你需要知道!

  “美联航暴力拖拽华裔乘客下机”事件在一天之间刷爆了互联网。

  当地时间4月9日,美联航3411班机因机票超量预订,且没有乘客自愿推迟行程下机,便通过抽签决定必须下机的乘客。

  一名“被中签”的华裔医生因事不愿配合,工作人员便将这名年近七旬的老人强行拖下飞机,并导致流血受伤。

  令人愤怒的事,据新华社报道,美联航首席执行官奥斯卡·穆尼奥斯在一封内部公开信中,一边表示“尊重顾客和他人是我们的核心价值”,一边仍对涉事机组人员表示支持,宣称美联航员工只是“按照既定程序应对类似状况”。

  目前,已有人在白宫请愿网站上发起请愿签名,要求美国政府对美联航事件展开调查,并对该名医生的遭遇表达愤慨之情。

  截止北京时间11日17点35分,该请愿已经收集到18380个签名。

  根据规定,美联航超售机票无可厚非,但以如此暴力行为对待乘客,无法不令人愤怒。

  该事件起因为航班超售,在持续关注事件进展的同时,小侨就来讲讲,什么是机票超售,遇到航班超售该怎么办?该如何避免?

  什么是航班超售?

  在航空公司的实际运营中,买了票的乘客起飞前临时退票或改签而并未登机的情况很普遍。

  虽说航空公司要对此收取一些费用作为补偿,但票没卖出去毕竟是不小的浪费和损失。为了解决这个问题,超售便应运而生。

  对于航空公司来说,机票超售差不多相当于一张内置的保险单。通过出售多于航空公司实际拥有的座位,便可确保航班上座率,即便有旅客取消航班或是未登机。

  遇到航班超售有哪些解决办法?

  虽然遇到航班超售是小概率事件,但小侨在网上看到,遇到这种情况的乘客也并不少。

  那么,当你办理值机时被告知“对不起,这架飞机目前没有座位为您办理登机了”,这时,该怎么办?

  一般而言,“告知旅客被超售”这个环节应该是发生在办理值机时,而并非等旅客马上就要坐进飞机了才告知。所以美联航这次的做法从一开始就不符合常规。

  当工作人员告诉你因没有座位无法登机时,他们会首先采取征询志愿者的方法,也就是询问是否有旅客自愿接受一定补偿并改签到其他航班,如果集齐了一定数量的志愿者,这个问题就算妥善解决。

  有时当头等舱或公务舱有空位时,航司也可能安排被超售的旅客免费升舱,再将空出来的经济舱座位提供给其他被超售旅客,由此来解决问题。

  如果没有人(或没有足够数量的人)自愿接受补偿改签,那么航司会按照优先保障乘机顺序来拒绝一部分旅客登机。乘机顺序根据航司不同有细微先后差别,以国航为例顺序如下:

  1、执行国家紧急公务的旅客;

  2、经国航同意并事先做出安排的、有特殊服务需求的老、弱、病、残、孕旅客以及无成人陪伴儿童;

  3、头等舱和公务舱旅客;

  4、航司的金卡、银卡会员;

  5、国航白金卡、金卡会员及其他星空金卡会员;

  6、已经定妥联程航班座位且转机衔接时间较短的旅客;

  7、国航银卡会员及其他星空银卡会员;

  8、证明有特殊困难急于成行的旅客(如签证即将到期);

  剩余旅客按票面价格由高到低的顺序排列,同等舱位则先到的旅客优先。

  对于被留下的乘机人,航司提供的解决办法通常包括:优先改签到最早可利用的航班、如安排的为次日航班则免费提供食宿、免费退票、现金或里程等超售补偿。

  如何避免航班超售?

  要想避免超售,最靠谱的就是提前在网上办理好值机,或是尽早到达机场柜台办理值机。

  对于热门线路和时段,宁可订购高价票。因为,许多航空公司对超售的处理原则里的有一条规定:“高票价旅客优先于低票价旅客登机”。

  即便成为那个被留下的“不幸者”,也可以跟航空公司谈判争取对自己最有利的结果。

  很多时候,航空公司员工只是从他们自己的角度来提出最合适补偿方案,并不一定对乘客而言也是最优,因此乘客可以试着跟他们提出自己的建议,或许可以被满足。

  如果遭遇了上述视频中那样的情形,一定要保留好相关证据,第一时间进行投诉并寻求赔偿,必要时要拿起法律的武器保护自己!


来源:嘉兴在线—嘉兴日报    作者:摄影 记者 冯玉坤    编辑:李源    责任编辑:胡金波
 
 
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